カローラツーリング (トヨタ) の相場情報
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カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/05 | FAT | AC | パール | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AC | パール | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/04 | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/03 | FAT | AAC | ブラック | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/09 | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/08 | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/09 | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/09 | FAT | AAC | コン | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/09 | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S | 1800cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/02 | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバ 4WD | 1800cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE214W | 2025/01 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド S 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S 4WD | 1800cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE214W | なし | AT | AAC | シルバー | B | B |
カローラツーリング ハイブリッドWxBフクシシャ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドWxBフクシシャ 4WD | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE214W | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
カローラツーリング G-Xプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.7 万円 |
(昭和-1925) |
G-Xプラス | 1800cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.0 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/08 | AT | AAC | ブラック | - | - |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.8 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.4 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |