カローラツーリング (トヨタ) の相場情報
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カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/05 | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.3 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.3 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.9 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.6 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2024/04 | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X | 1800cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド S | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/01 | FAT | AAC | パール | - | - |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2024/06 | FAT | AC | パール | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | ブラックマイカ | D | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
カローラツーリング ハイブリッド G-X プラ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X プラ 4WD | 1800cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE214W | 2026/01 | FAT | AAC | グレー | A | A |