カローラフィールダー (トヨタ) の相場情報
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カローラフィールダー 1.5X エアロツアラー (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
2008 (平成20) |
1.5X エアロツアラー | 1500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE141G | 2023/09 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
カローラフィールダー 1.5X (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.4 万円 |
2012 (平成24) |
1.5X | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2023/11 | FAT | AC | ホワイト | B | C |
カローラフィールダー S202 (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.9 万円 |
2011 (平成23) |
S202 | 1800cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE142G | 2022/08 | FAT | AAC | クロ | - | - |
カローラフィールダー 1.8S (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.8 万円 |
2011 (平成23) |
1.8S | 1800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE142G | なし | FAT | AC | ホワイト | C | B |
カローラフィールダー X HIDリミテッド (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.7 万円 |
2010 (平成22) |
X HIDリミテッド | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE141G | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラフィールダー 1.5X エアロツアラー (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.2 万円 |
2009 (平成21) |
1.5X エアロツアラー | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE141G | なし | FAT | AC | ブラック | B | C |
カローラフィールダー 1.5G (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.8 万円 |
2013 (平成25) |
1.5G | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
カローラフィールダー 1.5G 4WD (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
2013 (平成25) |
1.5G 4WD | 1500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
カローラフィールダー 1.5 エアロツアラー・ダブル (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.5 万円 |
2013 (平成25) |
1.5 エアロツアラー・ダブル | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
カローラフィールダー 1.5G (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.9 万円 |
2012 (平成24) |
1.5G | 1500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー 1.5Gエアロツアラー (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
2012 (平成24) |
1.5Gエアロツアラー | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
カローラフィールダー 1.5X (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.8 万円 |
2013 (平成25) |
1.5X | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | AT | AC | ブラック | C | C |
カローラフィールダー 1.5G エアロツアラー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.9 万円 |
2013 (平成25) |
1.5G エアロツアラー | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | F5 | AAC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー Gタイプ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.5 万円 |
2013 (平成25) |
Gタイプ | 1490cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2022/08 | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
カローラフィールダー ハイブリット G エアロツアラー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリット G エアロツアラー | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | 2022/12 | FAT | AAC | パール | B | C |
カローラフィールダー HV G エアロツアラータWxB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
2014 (平成26) |
HV G エアロツアラータWxB | 1500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
カローラフィールダー 1.5X 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2014 (平成26) |
1.5X 4WD | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
カローラフィールダー 1.5X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | 2022/09 | AT | AC | ブラック | - | - |
カローラフィールダー 1.5X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X | 1500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.4 万円 |
2015 (平成27) |
1.5G ダブルバイビー 4WD | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | 2022/09 | FAT | AAC | ブラック | B | B |