カローラフィールダー (トヨタ) の相場情報
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カローラフィールダー 1.5G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2025/01 | 5F | AAC | ホワイト | D | B |
カローラフィールダー 1.5G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G | 1500cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
カローラフィールダー 1.5X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.4 万円 |
(昭和-1925) |
1.5X | 1500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
カローラフィールダー 1.5X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.5X | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2025/07 | FAT | AC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー 1.5G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G | 1496cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
カローラフィールダー 1.5G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2026/01 | FA | AC | シロ | - | - |
カローラフィールダー 1.5G エアロツアラー・WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラフィールダー 1.5X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.5X 4WD | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | 2024/09 | FAT | AC | シロ | B | B |
カローラフィールダー 1.8S ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.8S ダブルバイビー | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE162G | 2024/10 | FAT | AAC | ムラサキ | B | B |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
(昭和-1925) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | 2025/06 | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.7 万円 |
(昭和-1925) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | 2025/10 | FAT | AC | パール | C | C |
カローラフィールダー ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | ムラサキ | C | B |
カローラフィールダー ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
(昭和-1925) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラフィールダー 1.5G WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G WxB | 1500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | AT | AAC | ムラサキ | - | - |
カローラフィールダー 1.5G WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G WxB | 1500cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | 2024/12 | AT | AAC | パール | - | - |
カローラフィールダー 1.5G WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G WxB | 1500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | 2024/10 | FAT | AAC | パール | - | - |
カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.3 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G ダブルバイビー | 1500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FA | AAC | パープル | - | - |
カローラフィールダー 1.5G WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G WxB | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
カローラフィールダー 1.5G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.5G | 1500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |