クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウンハイブリッド S Four Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.2 万円 |
2018 (平成30) |
S Four Cパッケージ | 2500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH21 | 2021/11 | FAT | AC | ブルー | B | B |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 392.4 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 3500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS224 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.3 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 2500cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2021/09 | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウンハイブリッド G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.2 万円 |
2018 (平成30) |
G | 2500cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AC | ブラック | - | - |
クラウンハイブリッド S Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.4 万円 |
2018 (平成30) |
S Cパッケージ | 2500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド S Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.9 万円 |
2018 (平成30) |
S Cパッケージ | 2500cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.2 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 2500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 343.2 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.2 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 2500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウンハイブリッド S Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.6 万円 |
2018 (平成30) |
S Cパッケージ | 2500cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
クラウンハイブリッド S Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.6 万円 |
2018 (平成30) |
S Cパッケージ | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
クラウンハイブリッド RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.4 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2500cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 378.5 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 2500cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2021/08 | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.2 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティアLTD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.4 万円 |
2018 (平成30) |
アスリートS J-フロンティアLTD | 2500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド アスリート Four 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.0 万円 |
2018 (平成30) |
アスリート Four 4WD | 2500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS211 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
クラウンハイブリッド RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.5 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2021/08 | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
クラウンハイブリッド RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.1 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2021/12 | AT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド ハイブリッドアスリートS_Jフロンティアリミテッド (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドアスリートS_Jフロンティアリミテッド | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2021/06 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティアLTD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.0 万円 |
2018 (平成30) |
アスリートS J-フロンティアLTD | 2500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |