ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2024/02 | FAT | AAC | クロ | C | B |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ノア 4WD ハイブリッドS-G 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 307.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドS-G 7ニン | 1800cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR95W | 2025/07 | IA | AC | クロ | - | - |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
ノア ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | シルバー | B | B |
ノア HV S-Z カイテキリベンPKG トヨタチームメイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 344.5 万円 |
(昭和-1925) |
HV S-Z カイテキリベンPKG トヨタチームメイト | 1800cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ノア ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ノア ハイブリッドS-G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-G | 1800cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | AC | パール | C | B |
ノア ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | クロ | C | B |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/08 | IAT | WAC | クロ | B | B |
ノア ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 343.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/09 | IAT | AAC | ムラサキ | B | C |
ノア ハイブリッドS-G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-G | 1800cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/07 | IAT | AAC | パール | A | A |
ノア ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/04 | IAT | AAC | パール | B | B |