ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/10 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/07 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/12 | AT | WAC | パール | B | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/02 | IAT | AAC | パール | A | B |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ノア X ウェルキャブ タイプ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.4 万円 |
(昭和-1925) |
X ウェルキャブ タイプ2 | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | なし | IAT | AC | パール | C | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/03 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | AT | AAC | クロ | B | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 308.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | D | C |
ノア ハイブリッドSi WXB3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WXB3 | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2026/06 | DAT | AC | パール | B | B |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2025/07 | AT | AAC | ブラック | B | C |
ノア X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2025/11 | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ノア G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | ブラウン | D | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 318.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2024/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | B | B |
ノア ハイブリッドSi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi | 1800cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2026/07 | IAT | WAC | パール | B | A |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 294.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | クロ | D | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | B | B |