ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア ハイブリッドSi WxB3 トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB3 トヨタセーフティセンス | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AC | パール | B | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | B | B |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAA | パール | C | B |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/03 | IAT | WAA | パール | C | C |
ノア HV Si WxB 2 フクシシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.1 万円 |
(昭和-1925) |
HV Si WxB 2 フクシシャ | 1800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/03 | IAT | WAA | クロ | C | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | Dブルー | C | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 TSS | 1800cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/02 | AT | AAC | パールホワイト | B | A |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/04 | IAT | AAC | ブラキッシュアゲハ | C | B |
ノア ハイブリッドSi カンレイチシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi カンレイチシヨウ | 1800cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/04 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/01 | IAT | WAA | パール | C | C |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAA | パール | C | C |
ノア 4WD Si WxBII 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Si WxBII 7ニン | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | なし | DAT | WAC | パールホワイト | B | B |
ノア Si ダブルバイビー3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.3 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 4WD | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
ノア Si ダブルバイビー2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 4WD | 2000cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | 2025/08 | IAT | AAC | パール | A | A |