ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア Si (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.6 万円 |
2018 (平成30) |
Si | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.6 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.7 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2023/09 | IAT | WAA | クロ | C | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.2 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.1 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.2 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.6 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | パール | C | C |
ノア Si (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.8 万円 |
2018 (平成30) |
Si | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si GRスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.7 万円 |
2018 (平成30) |
Si GRスポーツ | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ノア Si GRスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.6 万円 |
2018 (平成30) |
Si GRスポーツ | 2000cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | A |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.2 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.3 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | C | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.4 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.4 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | D | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.7 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.6 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | パール | B | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.8 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.8 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | B | C |
ノア Si WxB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.8 万円 |
2018 (平成30) |
Si WxB | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | B | B |