ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.7 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ノア Si ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.4 万円 |
(昭和-1925) |
Si ウェルキャブ | 2000cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.1 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si GRスポーツ | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | C | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/03 | IAT | AAC | クロ | B | C |
ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.2 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | A | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | B | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.2 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/07 | IAT | AAC | パール | B | C |
ノア Si ダブルバイビー3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー3 | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | ブラキッシュアゲハ | B | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.8 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア Siダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.8 万円 |
(昭和-1925) |
Siダブルバイビー2 | 1986cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | AT | AAC | パール | A | A |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/02 | IAT | AAC | クロ | C | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
ノア Si ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | C | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |