ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | アバンギャルドブロンズ | D | C |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | ボルドー | B | C |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | ブラウン | B | C |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | B | B |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/01 | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.4 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/04 | IAT | AAC | パール | - | - |
ノア Si ダブルバイビー 7人 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー 7人 | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/07 | DA | AAC | パール | - | - |
ノア Si ダブルバイビー 7人 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.2 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー 7人 | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.2 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/08 | AT | AAC | パール | - | - |
ノア Si ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | DAT | AC | パール | B | B |
ノア Siダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.1 万円 |
(昭和-1925) |
Siダブルバイビー | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/02 | AT | AAC | パール | - | - |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/02 | IAT | AAC | パール | B | C |
ノア X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85G | なし | IAT | AAC | ブロンズ | B | C |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/07 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.9 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/08 | IAT | WAA | クロ | B | C |
ノア Si W/B ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.1 万円 |
(昭和-1925) |
Si W/B | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/08 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノア 車いすスロープ付 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.3 万円 |
(昭和-1925) |
車いすスロープ付 | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AC | パール | C | C |
ノア X クルマイスシヨウシャ タイプ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
X クルマイスシヨウシャ タイプ2 | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ノア X ウェルキャブシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ウェルキャブシャ | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | なし | IAT | WAA | シルバー | B | C |
ノア ウェルキャブシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.2 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブシャ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | なし | IAT | AAC | パール | C | A |