ハイエースコミューター (トヨタ) の相場情報
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ハイエースコミューター スーパーロングDX 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.7 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーロングDX 4WD | 2700cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースコミューター バスGL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.9 万円 |
2014 (平成26) |
バスGL | 2700cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2022/12 | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター クルマイスシヨウ Dタイプ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.3 万円 |
2012 (平成24) |
クルマイスシヨウ Dタイプ | 2700cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエース コミューター (2004)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.3 万円 |
2004 (平成16) |
コミューター | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH124B | なし | FA | AC | シロ | - | - |
ハイエースコミュター スーパーロングHR GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.1 万円 |
2020 (令和2) |
スーパーロングHR GL | 2800cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースコミューター ウェルキャブ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.4 万円 |
2020 (令和2) |
ウェルキャブ | 2700cc | 0km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | 2022/02 | IAT | AC | シロ | A | C |
ハイエースコミューター ウェルキャブ GL (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.9 万円 |
2012 (平成24) |
ウェルキャブ GL | 2700cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | 2022/02 | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター スーパーロングGL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーロングGL | 2700cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
ハイエース コミューター 4WD GL 14ニン (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.5 万円 |
2019 (令和1) |
コミューター 4WD GL 14ニン | 2700cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースコミュター (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.5 万円 |
2013 (平成25) |
2690cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | AT | AC | ゲンシャ | - | - |
ハイエースコミューター GL 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.5 万円 |
2019 (令和1) |
GL 4WD | 2700cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター GL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
2016 (平成28) |
GL | 2700cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | WAC | シルバー | C | A |
ハイエース コミューター 15人乗リ (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.9 万円 |
2007 (平成19) |
15人乗リ | 2700cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター ウェルキャブクルマイスシヨウDタイプ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.5 万円 |
2014 (平成26) |
ウェルキャブクルマイスシヨウDタイプ | 2700cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | なし | IAT | WAC | シルバー | B | B |
ハイエースコミューター 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.7 万円 |
2017 (平成29) |
4WD | 2700cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ハイエースコミューター 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.1 万円 |
2017 (平成29) |
4WD | 2700cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ハイエース コミューター 4WD GL トヨタセーフティセンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.8 万円 |
2018 (平成30) |
コミューター 4WD GL トヨタセーフティセンス | 2700cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ハイエース コミュータ GL スーパーロングハイルーフ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.5 万円 |
2020 (令和2) |
GL スーパーロングハイルーフ | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2021/02 | IA | AC | シルバー | - | - |
ハイエース コミュータ 4WD GL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
2014 (平成26) |
4WD GL | 2700cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースコミューター GL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.3 万円 |
2019 (令和1) |
GL | 2700cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2021/04 | IAT | WAC | シルバー | B | C |