ハイエースコミューター (トヨタ) の相場情報
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ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 471.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/08 | AT | AC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター バスGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 408.2 万円 |
(昭和-1925) |
バスGL | 2800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/03 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.5 万円 |
(昭和-1925) |
2800cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | キ | C | C |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2700cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2700cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.2 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2700cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2023/10 | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.9 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2980cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH223B | なし | DAT | AC | ホワイト | B | B |
ハイエース コミューター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 364.0 万円 |
(昭和-1925) |
コミューター | 2980cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH223B | 2024/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター スーパーロングGL 14ニンノリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 369.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL 14ニンノリ | 2800cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AAC | シルバー | B | A |
ハイエース コミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 469.0 万円 |
(昭和-1925) |
コミューター GL | 2800cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/06 | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミュター GL ウェルキャブ クルマイスシヨウシャ Dタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.7 万円 |
(昭和-1925) |
GL ウェルキャブ クルマイスシヨウシャ Dタイプ | 2700cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | なし | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.6 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2700cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2024/01 | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター スーパーロングGLターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGLターボ | 3000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH223B | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースコミューター スーパーロングDX (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.0 万円 |
2023 (令和5) |
スーパーロングDX | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2024/06 | IAT | AC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター GL 4WD (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.1 万円 |
2023 (令和5) |
GL 4WD | 2700cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | 2024/03 | IAT | WAC | パール | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 355.2 万円 |
2022 (令和4) |
スーパーロングGL | 2800cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/02 | IAT | AAC | シロ | B | B |
ハイエースコミューター ヨウジバス (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.9 万円 |
2019 (令和1) |
ヨウジバス | 2800cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | ライトイエロー | B | B |
ハイエースコミューター スーパーロングGL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 377.0 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーロングGL | 2800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/03 | IAT | AAC | シルバー | B | B |
ハイエースコミューター スーパーロングGL 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 313.4 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーロングGL 4WD | 2700cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228Bカイ | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースコミューター ヨウジバス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.4 万円 |
2018 (平成30) |
ヨウジバス | 2800cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | シロ | C | C |