ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | DAT | AC | ブラック | A | A |
ハイエースバン DX GLパッケージロング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージロング 4WD | 2800cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX GLパッケージ TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ TSS | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングDX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX 4WD | 2800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングDX GLパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.6 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX GLパッケージ 4WD | 2800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン ロングスーパーGL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL 4WD | 2800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 363.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 2800cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 2800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2023/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2023/12 | DAT | AC | ブラック | A | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2023/08 | DAT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースバン ロングスーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.1 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGLダークプライム2 | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/03 | AT | AAC | グレー | - | - |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.7 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2024/02 | IAT | AAC | パール | B | A |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ハイエースバン スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 | 2800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.7 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | WAC | パール | C | C |