ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエース バン スーパーGLダークプライム (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.5 万円 |
2017 (平成29) |
スーパーGLダークプライム | 2700cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211Kカイ | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース バン スーパーGLダークプライム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.0 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーGLダークプライム | 3000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2022/10 | AT | AAC | ガンメタ | - | - |
ハイエースバン SロングDX 4WD (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.3 万円 |
2013 (平成25) |
SロングDX 4WD | 2700cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | 2022/04 | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン マルチロールトランスポータータイプ2 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.1 万円 |
2015 (平成27) |
マルチロールトランスポータータイプ2 | 3000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2022/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン マルチロールトランスポータータイプ2 (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.1 万円 |
2014 (平成26) |
マルチロールトランスポータータイプ2 | 2700cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン スーパーGL プライムセレクション (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.2 万円 |
2013 (平成25) |
スーパーGL プライムセレクション | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン ロングスーパーGL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.6 万円 |
2016 (平成28) |
ロングスーパーGL | 3000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH211K | なし | IAT | WAC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングDX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.2 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースバン ロングDX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.3 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.5 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン ロングDX_GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.8 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX_GLパッケージ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン スーパーGL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.7 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
ハイエースバン ロングDX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
2017 (平成29) |
ロングDX | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.0 万円 |
2017 (平成29) |
スーパーGL ダークプライム | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン SロングワイドDX GLパケ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.0 万円 |
2019 (令和1) |
SロングワイドDX GLパケ | 2800cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH221K | 2022/08 | IAT | AC | コン | B | A |
ハイエースバン ロングDX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.6 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2022/07 | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエースバン ロングDX GLパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX GLパッケージ | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースバン ロングスーパーGL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.2 万円 |
2018 (平成30) |
ロングスーパーGL | 2800cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ハイエースバン DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 2800cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2022/06 | DAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン ロングDX GLパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.8 万円 |
2020 (令和2) |
ロングDX GLパッケージ | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | I5 | AC | シロ | A | A |