ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエース バン スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/03 | AT | AC | ガンメタ | - | - |
ハイエース DX GLパッケージ ロング D-TB TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ ロング D-TB TSS | 2800cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2024/10 | IAT | AC | クロ | - | - |
ハイエース バン 4WD スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGL | 2800cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース バン 4WD スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGLダークプライム2 | 2800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2024/10 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエース バン スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 | 2000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2023/12 | AT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース バン 4WD キャンピング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD キャンピング | 2700cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | 2025/03 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースV スーパーGL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL 4WD | 2800cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
ハイエースV スーパーロング キャンピングシャ ダーウィンQ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 395.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロング キャンピングシャ ダーウィンQ2 | 2700cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | 2024/04 | IA | AC | パール | - | - |
ハイエースバン スーパーGLロングワイドミドルR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLロングワイドミドルR | 2700cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | なし | IAT | AAC | ホワイトパール | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 3000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ハイエースバン ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.5 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブ | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | WAC | シロ | D | C |
ハイエースバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン SロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.8 万円 |
(昭和-1925) |
SロングDX GLパッケージ | 3000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH221K | 2024/01 | IAT | AC | パール | C | B |
ハイエースバン DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/08 | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン クルマイスシヨウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.5 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスシヨウシャ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | 2025/08 | IAT | AC | シルバー | B | C |
ハイエースバン クルマイスシヨウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.9 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスシヨウシャ | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX クルマイスシヨウシャ Bタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX クルマイスシヨウシャ Bタイプ | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングジャストローDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングジャストローDX | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
ハイエースバン クルマイスシヨウシャBタイプルーフサイドウィンドウアリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.3 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスシヨウシャBタイプルーフサイドウィンドウアリ | 2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |