ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム | 2700cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | 2024/07 | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン 4WD DX GLパッケーシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX GLパッケーシ | 3000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | 2024/01 | AT | AC | ホワイト | B | - |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.1 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | B |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.3 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | クロ | D | C |
ハイエースバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.9 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
3000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 3000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2024/07 | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.7 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 3000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングDX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX 4WD | 3000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206K | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.4 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン クルマイスシショウシャBタイプルーフサ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.1 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスシショウシャBタイプルーフサ | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.3 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/06 | IAT | AAC | グレー | B | B |
ハイエースバン スーパーGLダークプライム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ハイエースバン ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.2 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.2 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブ | 2000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
ハイエースバン スーパーGL50THアニバサリLTD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.8 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL50THアニバサリLTD | 2700cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ハイエースバン SロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
(昭和-1925) |
SロングDX | 2700cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム | 3000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2024/08 | DA | AAC | パール | - | - |