ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン スーパーGL ダークプライムⅡ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.7 万円 |
2022 (令和4) |
スーパーGL ダークプライムⅡ | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | 2024/01 | DAT | AC | ブラックパール | - | - |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.9 万円 |
2021 (令和3) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2023/10 | IAT | AAC | クロ | B | C |
ハイエース DX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
2014 (平成26) |
DX | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2023/02 | I5 | AC | シルバー | - | - |
ハイエース スーパーGL ロング ダークプライム D-TB (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.0 万円 |
2015 (平成27) |
スーパーGL ロング ダークプライム D-TB | 3000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース 4WD スーパーGLダークプライム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
2015 (平成27) |
4WD スーパーGLダークプライム | 3000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース バン スーパーGLダークプライム (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.0 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGLダークプライム | 2800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース バン 4WD スーパーGLロング (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.4 万円 |
2017 (平成29) |
4WD スーパーGLロング | 2700cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | 2023/04 | IA | AC | パール | - | - |
ハイエースバン キャンピング (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.6 万円 |
2008 (平成20) |
キャンピング | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | WAC | アイボリ | - | - |
ハイエースバン クルマイスシヨウシャ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.7 万円 |
2014 (平成26) |
クルマイスシヨウシャ | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.6 万円 |
2012 (平成24) |
ロングDX | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2023/07 | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 291.2 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーGL ダークプライム | 3000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2022/11 | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン DX 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.5 万円 |
2015 (平成27) |
DX 4WD | 3000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 297.8 万円 |
2017 (平成29) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 3000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | 2023/05 | IAT | AAC | クロ | B | B |
ハイエースバン ロングDX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロングDX | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX GLパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.7 万円 |
2017 (平成29) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン DX GLパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.4 万円 |
2018 (平成30) |
DX GLパッケージ | 2800cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2022/12 | IAT | AC | シルバー | B | A |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.8 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL ダークプライム | 2800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2023/04 | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.5 万円 |
2018 (平成30) |
4WD | 2800cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |