ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン ロングスーパーGL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.3 万円 |
2014 (平成26) |
ロングスーパーGL | 3000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | IAT | AAC | ワイン | C | C |
ハイエースバン ロングDX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2017 (平成29) |
ロングDX | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | I5 | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.0 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーGL ダークプライム | 3000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
ハイエースバン クルマイスイドウシャ 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.9 万円 |
2016 (平成28) |
クルマイスイドウシャ 4WD | 3000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206Kカイ | 2022/12 | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.8 万円 |
2016 (平成28) |
DX 4WD | 3000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGLダークプライム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.1 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーGLダークプライム | 3000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH211K | 2022/11 | IAT | WAC | クロ | B | C |
ハイエースバン スーパーGL50THアニバサリLTD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.7 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL50THアニバサリLTD | 2000cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | WAC | クロ | A | C |
ハイエースバン 4WD DX GLパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.8 万円 |
2018 (平成30) |
4WD DX GLパッケージ | 2800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH226K | 2022/04 | DAT | AC | ホワイト | B | C |
ハイエースバン ロングDX GLパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.7 万円 |
2018 (平成30) |
ロングDX GLパッケージ | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.1 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 2800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | AT | AC | クロ | B | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.5 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | ワイン | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.0 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.9 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | D | B |
ハイエースバン ロングスーパーGL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.1 万円 |
2019 (令和1) |
ロングスーパーGL | 2800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | WAC | シルバー | C | C |
ハイエースバン 4WD DX ロング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.5 万円 |
2020 (令和2) |
DX ロング | 2800cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエースバン ロングスーパーGLダークプライム2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.8 万円 |
2021 (令和3) |
ロングスーパーGLダークプライム2 | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2023/02 | AT | AC | ブラック | - | - |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.3 万円 |
2020 (令和2) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | パール | C | C |
ハイエース スーパーGLダークプライム2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.5 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGLダークプライム2 | 2750cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.1 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 2000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース スーパーGLダークプライム2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 357.3 万円 |
2021 (令和3) |
スーパーGLダークプライム2 | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2023/05 | IAT | AAC | パール | - | - |