ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエース バン 4WD ロングスーパーGLダークプライムII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 364.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ロングスーパーGLダークプライムII | 2800cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2024/07 | AT | AC | ブラック | - | - |
ハイエース バン スーパーGLダークプライムII ロング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライムII ロング | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
ハイエース バン 4WDスーパーGLダークプライムII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WDスーパーGLダークプライムII | 2700cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | 2024/11 | IA | OA | クロ | - | - |
ハイエースV スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.9 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2800cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエースV スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエースV スーパーGL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 297.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL 4WD | 2800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/01 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース バン 5D (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.9 万円 |
2021 (令和3) |
2750cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | DAT | AC | シルバー | B | B |
ハイエース バン 4WD ロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ロングDX GLパッケージ | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2025/11 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエース バン 4WD スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 375.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGL | 2800cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2025/01 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン フクシシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.7 万円 |
(昭和-1925) |
フクシシャ | 2000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | なし | IAT | WAC | シロ | B | C |
ハイエースバン フクシシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
フクシシャ | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | 2024/12 | IAT | WAC | シロ | B | C |
ハイエースバン キャンピングシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.1 万円 |
(昭和-1925) |
キャンピングシャ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.7 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/12 | IAT | AAC | クロ | B | A |
ハイエースバン DX ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX ウェルキャブ | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | 2025/04 | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ロングスーパーGLプライム 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.1 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGLプライム 4WD | 2700cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ハイエースV ロング DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロング DX | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2026/05 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV ロング DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.1 万円 |
(昭和-1925) |
ロング DX | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2026/05 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV スーパーGLダークプライム2 4W ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 4W | 2800cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2025/09 | AT | AAC | パール | - | - |