ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/12 | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.6 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 2700cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ハイエースバン スーパーGL 50TH アニバ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL 50TH アニバ | 2700cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | 2024/12 | DA | AAC | パープル | - | - |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2800cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | WAC | シロ | D | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 341.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 2800cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | A | A |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2024/09 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライ 4WD | 2800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ハイエースバン ロングスーパーGLダークプライム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.6 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGLダークプライム | 3000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2025/01 | AT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン ウエルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
ウエルキャブ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/09 | IAT | AAC | パール | B | C |
ハイエースバン DX_GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX_GLパッケージ | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/02 | AT | AC | シルバー | C | B |
ハイエースバン レイゾウレイトウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.8 万円 |
(昭和-1925) |
レイゾウレイトウシャ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/06 | DAT | AC | パール | B | A |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | AT | WAC | パール | A | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | IAT | AAC | パール | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ハイエースバン スーパーロングDX GLパッケーシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングDX GLパッケーシ | 2700cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | 2024/08 | IAT | AC | パール | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |