ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | IAT | AAC | パール | B | A |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/02 | IAT | AAC | パール | A | A |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
ハイエースバン ロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX GLパッケージ | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX GLパック キャンパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.7 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX GLパック キャンパー | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | IAT | AC | キ | C | A |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.7 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ハイエースバン ロングスーパーGLダクプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGLダクプライム2 | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | パール | C | C |
ハイエースバン クーリングバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.2 万円 |
(昭和-1925) |
クーリングバン | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン ロングジャストローDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.3 万円 |
(昭和-1925) |
ロングジャストローDX | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | WAC | パール | B | B |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | IAT | AC | シルバー | D | C |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/12 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/11 | DAT | AC | ホワイト | C | B |
ハイエースバン スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | クロ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライムⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 384.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライムⅡ | 2700cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
ハイエースバン DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2700cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 359.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パールホワイト | B | B |
ハイエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |