ハリアー (トヨタ) の相場情報
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ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 477.6 万円 |
2020 (令和2) |
Z レザーパッケージ | 2500cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2023/10 | FAT | AAC | ブラック | B | A |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 499.0 万円 |
2020 (令和2) |
Z レザーパッケージ | 2500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2023/10 | IAT | AAC | クロ | B | B |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ エアロカ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 519.5 万円 |
2021 (令和3) |
Z レザーパッケージ エアロカ | 2500cc | 7,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2024/09 | FA | AAC | ブラック | - | - |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 491.9 万円 |
2021 (令和3) |
Z レザーパッケージ 4WD | 2500cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH85 | 2024/01 | FAT | AAC | クロ | B | B |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 522.2 万円 |
2021 (令和3) |
Z レザーパッケージ 4WD | 2500cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH85 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | A | A |
ハリアーハイブリッド G (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 421.1 万円 |
2021 (令和3) |
G | 2500cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | A | A |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 481.2 万円 |
2021 (令和3) |
Z レザーパッケージ | 2500cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2024/06 | FAT | AAC | クロ | B | A |
ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 493.5 万円 |
2021 (令和3) |
Z レザーパッケージ | 2500cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXUH80 | 2024/07 | FAT | AAC | パール | A | A |
ハリアーハイブリッド 4WD プログレスメタルアンドレザーパッケージ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 502.1 万円 |
2018 (平成30) |
プログレスメタルアンドレザーパッケージ 4WD | 2500cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVU65W | 2023/07 | AT | AAC | パール | B | B |
ハリアー 240G プレミアムL (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.4 万円 |
2010 (平成22) |
240G プレミアムL | 2400cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ACU35W | なし | IA | AC | パール | - | - |
ハリアー 240G Lパッケージ・アルカ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2011 (平成23) |
240G Lパッケージ・アルカ | 2400cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ACU30W | 2022/12 | DA | AAC | ブラック | - | - |
ハリアー エレガンス (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
2014 (平成26) |
エレガンス | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ハリアー プレミアム (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.7 万円 |
2014 (平成26) |
プレミアム | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | 2023/11 | IAT | AAC | グレー | - | - |
ハリアー プレミアム (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.6 万円 |
2014 (平成26) |
プレミアム | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | 2023/02 | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
ハリアー プレミアム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.8 万円 |
2015 (平成27) |
プレミアム | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ハリアー プレミアム スタイルモーヴ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.4 万円 |
2015 (平成27) |
プレミアム スタイルモーヴ | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | PAT | AC | ブラック | - | - |
ハリアー プレミアムアドバンスドパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.2 万円 |
2015 (平成27) |
プレミアムアドバンスドパッケージ | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ハリアー プレミアム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.5 万円 |
2015 (平成27) |
プレミアム | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ハリアー エレガンス (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.8 万円 |
2015 (平成27) |
エレガンス | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
ハリアー エレガンス (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.0 万円 |
2015 (平成27) |
エレガンス | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZSU60W | 2024/03 | IAT | AAC | パール | B | C |