プロボックスバン (トヨタ) の相場情報
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プロボックス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.6 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.9 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.8 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.1 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シルバー | D | C |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2024/05 | FAT | AC | シロ | B | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | ミドリ | B | C |
プロボックス DXコンフォート TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート TSS | 1300cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.3 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | D | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.2 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
プロボックス DXコンフォート トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート トヨタセーフティセンス | 1300cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
プロボックス DXコンフォート TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート TSS | 1300cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
プロボックス DXコンフォート トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート トヨタセーフティセンス | 1300cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.2 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.6 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1300cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | D | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.7 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |