マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250Gリラックスセレクション (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.8 万円 |
2011 (平成23) |
250Gリラックスセレクション | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G Fパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
2014 (平成26) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
マークX 250G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.3 万円 |
2014 (平成26) |
250G | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
マークX プラスM スーパーチャージャー (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.1 万円 |
2014 (平成26) |
プラスM スーパーチャージャー | 3500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2023/05 | FAT | AAC | ゲンシャ | C | C |
マークX 250G Fパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
2013 (平成25) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/06 | FAT | AAC | ワイン | B | C |
マークX 250G (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.1 万円 |
2013 (平成25) |
250G | 2500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AAC | ブラック | C | C |
マークX 250G (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
2013 (平成25) |
250G | 2500cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/11 | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX プレミアム (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.9 万円 |
2013 (平成25) |
プレミアム | 2500cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/08 | AT | AAC | ワイン | - | - |
マークX プレミアム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
2015 (平成27) |
プレミアム | 2500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | C |
マークX 250G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
2015 (平成27) |
250G | 2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
マークX 250G イエローレーベル (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
2014 (平成26) |
250G イエローレーベル | 2500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | キ | C | B |
マークX 250RDS (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.2 万円 |
2017 (平成29) |
250RDS | 2500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
マークX 250S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.1 万円 |
2017 (平成29) |
250S | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AC | パール | C | C |
マークX 250G イエローレーベル (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.6 万円 |
2016 (平成28) |
250G イエローレーベル | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AC | クロ | D | C |
マークX 350RDS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.2 万円 |
2016 (平成28) |
350RDS | 3500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2023/12 | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250S ファイナルエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.7 万円 |
2019 (令和1) |
250S ファイナルエディション | 2500cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | A | B |
マークX 250G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.7 万円 |
2019 (令和1) |
250G | 2500cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250Sファイナルエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.8 万円 |
2019 (令和1) |
250Sファイナルエディション | 2500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
マークX 250S GRスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.0 万円 |
2019 (令和1) |
250S GRスポーツ | 2500cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/04 | FA | AAC | クロ | - | - |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
2019 (令和1) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |