マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250G Four Fパッケー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.7 万円 |
(昭和-1925) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
マークX 250S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.2 万円 |
(昭和-1925) |
250S | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
(昭和-1925) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/09 | FAT | AAC | シルバー | A | A |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.3 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250G Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
(昭和-1925) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.7 万円 |
(昭和-1925) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/03 | AT | AAC | パール | - | - |
マークX 250G Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.7 万円 |
(昭和-1925) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
マークX 350RDS_GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.3 万円 |
(昭和-1925) |
350RDS_GRスポーツ | 3500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2025/02 | AT | AC | ゲンシャ | - | - |
マークX 250G Four 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G Four 4WD | 2500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
マークX 250G Four トヨタセーフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.9 万円 |
(昭和-1925) |
250G Four トヨタセーフ 4WD | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.8 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | AT | AAC | パール | C | B |
マークX 250S ファイナルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.1 万円 |
(昭和-1925) |
250S ファイナルエディション | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/10 | FAT | AAC | クロ | B | B |
マークX 250Sファイナルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
(昭和-1925) |
250Sファイナルエディション | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/04 | FA | AAC | クロ | - | - |
マークX 250S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.1 万円 |
(昭和-1925) |
250S | 2500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130カイ | 2024/04 | AT | AAC | パール | - | - |