マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
2017 (平成29) |
250S | 2500cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/08 | AT | AC | パール | - | - |
マークX 250S ファイナルエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.8 万円 |
2020 (令和2) |
250S ファイナルエディション | 2500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250S Four 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.4 万円 |
2020 (令和2) |
250S Four 4WD | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
マークX 250G Fパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.6 万円 |
2019 (令和1) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
マークX 250G Fパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
2019 (令和1) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
マークX 250S ファイナルエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.3 万円 |
2019 (令和1) |
250S ファイナルエディション | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250RDS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.6 万円 |
2019 (令和1) |
250RDS | 2500cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
マークX 250S GRスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.2 万円 |
2019 (令和1) |
250S GRスポーツ | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/08 | FAT | AAC | パール | B | A |
マークX 250G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.1 万円 |
2019 (令和1) |
250G | 2500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G Fパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.0 万円 |
2019 (令和1) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/02 | AT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250S_GRスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.5 万円 |
2019 (令和1) |
250S_GRスポーツ | 2500cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/07 | AT | AAC | ブラック | - | - |
マークX 250G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
2019 (令和1) |
250G | 2500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 350RDS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.9 万円 |
2019 (令和1) |
350RDS | 3500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
マークX 350RDS GRスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
2019 (令和1) |
350RDS GRスポーツ | 3500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2024/11 | FAT | AAC | クロ | B | B |
マークX 250G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
2018 (平成30) |
250G | 2490cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2023/03 | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
2018 (平成30) |
250G | 2500cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2023/10 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.7 万円 |
2018 (平成30) |
250S | 2500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G Fパッケージ トヨタセーフティセンスP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.5 万円 |
2018 (平成30) |
250G Fパッケージ トヨタセーフティセンスP | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FA | AC | シルバー | - | - |
マークX 250G トヨタセーフティセンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.5 万円 |
2018 (平成30) |
250G トヨタセーフティセンス | 2500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2023/12 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.9 万円 |
2018 (平成30) |
250S | 2500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AAC | ワイン | - | - |