ライズ (トヨタ) の相場情報
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ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.7 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | 2025/10 | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | 2025/06 | FAT | AAC | パール | B | B |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.4 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.8 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール2 | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.8 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.9 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.9 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | 2025/06 | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.9 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.8 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | ミズイロ | B | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.3 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.2 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.2 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | 2025/04 | FAT | AAC | パール | B | A |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AC | アオ | C | B |