ランドクルーザープラド (トヨタ) の相場情報
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ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.7 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.3 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 304.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2700cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/11 | FAT | AAC | グレー | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 307.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ | 2700cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/11 | FAT | AAC | パール | - | - |
ランドクルーザープラド 5D TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.6 万円 |
(昭和-1925) |
5D TX 4WD | 2700cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/09 | FAT | AAC | アティチュードブ | - | - |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.3 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2700cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2700cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/02 | FAT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ・G-フロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ・G-フロ 4WD | 2700cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/06 | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 368.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/10 | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 308.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2024/07 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2024/12 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド 4WD TX L-PKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD TX L-PKG | 2700cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ランドクルーザープラド 4WD TX Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 348.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD TX Lパッケージ | 2700cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | AT | AC | パール | - | - |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | AT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 359.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2025/08 | FAT | AAC | クロ | C | C |