ランドクルーザープラド (トヨタ) の相場情報
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ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 377.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2700cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2024/11 | FAT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.6 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 7ニンノリ4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 445.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 7ニンノリ4WD | 2800cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.9 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2024/10 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 366.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ | 2800cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX | 2800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2024/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
ランドクルーザープラド 4WD TX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 368.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD TX | 2800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
ランドクルーザープラド TX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 368.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX | 2800cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2026/02 | FA | AAC | ブラック | - | - |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 374.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2026/06 | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 361.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 429.8 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2024/11 | FAT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 386.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 414.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 406.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2026/01 | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.8 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 386.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2026/02 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 371.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2026/01 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 388.8 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 396.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |