レジアスエースバン (トヨタ) の相場情報
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レジアスエースバン ロングDX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.8 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX | 2800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
レジアスエースバン ロングDX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.1 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX | 2800cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
レジアスエースバン スーパーGL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.8 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL | 2800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2022/02 | IAT | AAC | クロ | A | B |
レジアスエースバン ロングDX GLパッケージ 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.7 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX GLパッケージ 4WD | 2800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
レジアスエースバン ロングDX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.5 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2021/12 | IAT | AC | シロ | C | A |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL ダークプライム | 2800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
レジアスエースバン DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.1 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ロングDX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
レジアスエースバン DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.3 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
レジアスエースバン クルマイスイドウシャ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.4 万円 |
2013 (平成25) |
クルマイスイドウシャ | 2000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | WAC | シロ | A | C |
レジアスエースバン マルチロールトランスポータータイプ2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.6 万円 |
2017 (平成29) |
マルチロールトランスポータータイプ2 | 2700cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | 2021/10 | DAT | AC | パール | C | C |
レジアスエースバン クーリングバン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
2016 (平成28) |
クーリングバン | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ロングスーパーGL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.2 万円 |
2019 (令和1) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
レジアスエース SーGLロングDプライム ワイドMR TSS D-T (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.8 万円 |
2018 (平成30) |
SーGLロングDプライム ワイドMR TSS D-T | 2800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | 2021/08 | IAT | AAC | クロ | - | - |
レジアスエース DX ロング ヨウジヨウ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
2017 (平成29) |
DX ロング ヨウジヨウ | 2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | クリーム | - | - |
レジアスエース 車椅子仕様車Bタイプルーフ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.4 万円 |
2010 (平成22) |
車椅子仕様車Bタイプルーフ | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | 2022/04 | DAT | AC | シルバー | - | - |
レジアスエースバン ロングDX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.1 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | WAC | シルバー | C | C |
レジアスエースバン ロングスーパーGL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.5 万円 |
2015 (平成27) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
レジアスエースバン DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2022/01 | MT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ロングスーパーGL (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.2 万円 |
2011 (平成23) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |