レジアスエースバン (トヨタ) の相場情報
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レジアスエースバン クルマイスシヨウシャBタイプ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.1 万円 |
2012 (平成24) |
クルマイスシヨウシャBタイプ | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | AT | AC | シロ | C | B |
レジアスエースV4WD スーパーGL Dプライ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.6 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL Dプライ | 2800cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
レジアスエースバン DX ジャストロー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.6 万円 |
2017 (平成29) |
DX ジャストロー | 2000cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | A |
レジアスエースバン DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.7 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 2800cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2021/12 | IAT | AC | シルバー | A | A |
レジアスエースバン DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.2 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 2800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | A |
レジアスエースバン DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.4 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 2800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2021/07 | IAT | AC | シロ | B | B |
レジアスエースバン DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.6 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 2800cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | シロ | B | A |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.9 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
レジアスエースバン DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.2 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 2800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.1 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | 2022/01 | IAT | AAC | パール | B | C |
レジアスエースバン ウェルキャブ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.4 万円 |
2019 (令和1) |
ウェルキャブ | 2000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |
レジアスエースバン ロングDX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.0 万円 |
2019 (令和1) |
ロングDX | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2021/07 | IAT | AC | シロ | C | B |
レジアスエースバン DX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.6 万円 |
2018 (平成30) |
DX | 2800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.6 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL ダークプライム | 2800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.6 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | D | C |
レジアスエースバン DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.7 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 3000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエース バン 4D 4WD DX 1トン 9ニン (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
2018 (平成30) |
4WD DX 1トン 9ニン | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | なし | DAT | AC | ホワイト | D | C |
レジアスエース バン 4WD スーパーGLダークプライム (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.0 万円 |
2017 (平成29) |
4WD スーパーGLダークプライム | 3000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206V | 2021/07 | DAT | AAC | パール | - | - |
レジアスエース スーパーGLダークプライム2 ロングD-TB TSS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.5 万円 |
2019 (令和1) |
スーパーGLダークプライム2 ロングD-TB TSS | 2800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
レジアスエース 4WD スーパーGLダークプライム2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.5 万円 |
2019 (令和1) |
4WD スーパーGLダークプライム2 | 2800cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |