ヴィッツ (トヨタ) の相場情報
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ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 44,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.4 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | アオ | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.7 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.3 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.2 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | アオ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 40,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.4 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | アオ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.9 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.7 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | ブロンズ | C | C |
ヴィッツ F Mパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
F Mパッケージ | 1000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ヴィッツ F Mパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
F Mパッケージ | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | D | C |