ヴィッツ (トヨタ) の相場情報
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ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.3 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.3 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 55,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.6 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 51,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.7 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.0 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.2 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.6 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.6 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.7 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B |
ヴィッツ F Mパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
F Mパッケージ | 1000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.2 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ヴィッツ F セーフティーエディション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.6 万円 |
(昭和-1925) |
F セーフティーエディション2 | 1000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | コン | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.4 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.3 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.4 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
ヴィッツ F セーフティーエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.9 万円 |
(昭和-1925) |
F セーフティーエディション | 1000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | アオ | C | B |
ヴィッツ F Mパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
(昭和-1925) |
F Mパッケージ | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.8 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.2 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ヴィッツ F ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.5 万円 |
(昭和-1925) |
F | 1000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KSP130 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |