ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/01 | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/01 | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/01 | IAT | AAC | ブラック | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAA | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS キラメキ3 | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2023/12 | IAT | AAC | クロ | D | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.7 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS キラメキ3 | 1800cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2023/12 | IAT | AAC | クロ | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZSキラメキ2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドZSキラメキ2 | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |