ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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[new!] ヴォクシー HYBRID S-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 355.9 万円 |
(昭和-1925) |
HYBRID S-Z | 1800cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/02 | AT | AC | シロ | B | B |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 430.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/09 | IAT | WAA | クロ | A | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 344.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-G | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 361.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/05 | IAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/03 | IAT | DAC | クロ | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 388.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/02 | DAT | AC | パール | B | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 391.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/01 | DAT | AAC | パールホワイト | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/03 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/07 | AT | AC | パール | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 358.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/07 | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z モデリスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 435.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z モデリスタ | 1790cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/08 | DA | AWA | パール | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 415.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/10 | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 391.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/03 | IAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 412.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2025/06 | DA | AAC | パール | - | - |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 362.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/03 | IAT | WAA | クロ | B | C |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-G | 1800cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/04 | IAT | AAC | パール | C | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 394.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/09 | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 389.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/02 | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 409.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
[new!] ヴォクシー ハイブリッドS-Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 431.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS-Z | 1800cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR90W | 2026/07 | IAT | WAC | パール | B | C |