C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/02 | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.2 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/10 | AT | AAC | アカ | B | B |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.7 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.7 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/01 | FAT | AAC | アカ | B | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/02 | FAT | AAC | アカ | B | B |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/10 | FAT | AAC | パール2 | C | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/07 | AT | AAC | パール | B | A |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/08 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプ | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/09 | FA | AAC | パール2 | - | - |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.6 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR 1.2G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.2G-T | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ2 | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.6 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.2 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.9 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | アカツートン | C | B |