C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
178.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 19,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
182.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 55,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR S-T LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
192.2 万円 |
(昭和-1925) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 54,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | D | B |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
203.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 35,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ/クロ | C | C |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
210.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 25,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
C-HR S-T LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
174.2 万円 |
(昭和-1925) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 22,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール/黒 | C | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
199.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 10,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
C-HR S-T LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
208.8 万円 |
(昭和-1925) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 42,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラック/メタルストリーム | C | C |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
152.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 35,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラック/センシュアルレッド | B | C |
C-HR G-T モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
220.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ブルーノ | 1200cc | 15,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール/チャ | C | C |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
237.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 18,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
187.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 8,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ミドリ | C | C |
C-HR S-T LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
173.1 万円 |
(昭和-1925) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 39,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | グレー/クロ | C | C |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
200.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 10,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
195.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 59,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | C |
C-HR G-T モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
235.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ネロ | 1200cc | 30,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR S-T LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
212.1 万円 |
(昭和-1925) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 32,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | AT | AAC | クロ | B | A |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
222.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 18,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/11 | F6 | AAC | パール | A | A |
C-HR G-T モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
233.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モード ブルーノ | 1200cc | 28,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | A | B |
C-HR S-T_LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
159.8 万円 |
(昭和-1925) |
S-T_LEDパッケージ | 1200cc | 19,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | AT | AC | パール | B | B |