C-HR (トヨタ) の相場情報
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[new!] C-HR S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.3 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 16,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2027/05 | FAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.7 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2027/03 | FAT | AAC | パール/クロ | B | B | |
[new!] C-HR G モード ネロ セーフティプラス3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス3 | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] C-HR S GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.5 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | アオ | B | B | |
[new!] C-HR S GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.0 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] C-HR G モード ネロ セーフティプラス3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.7 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス3 | 1800cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2027/10 | FAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.1 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.8 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 48,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2027/05 | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] C-HR G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | AT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] C-HR G-Tモードネロ セーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロ セーフティプラス2 | 1190cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2027/03 | FAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] C-HR G-Tモードネロ セーフティフ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロ セーフティフ 4WD | 1200cc | 21,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2027/09 | FAT | AAC | グレー | B | A | |
[new!] C-HR G-T 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-T 4WD | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2027/09 | FAT | AAC | ガンメタ | B | B | |
[new!] C-HR G-Tモードネロ セーフティフ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 359.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロ セーフティフ 4WD | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | なし | IAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] C-HR G-T モードネロセーフティフ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 344.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティフ 4WD | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2027/01 | FAT | AAC | アカ | C | B | |
[new!] C-HR S-T GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 43,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール/クロ | B | A | |
[new!] C-HR G-T ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | アカツートン | C | B | |
[new!] C-HR G-Tモードネロ セーフティプラス3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロ セーフティプラス3 | 1200cc | 68,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B | |
[new!] C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] C-HR G-Tモードネロセーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 307.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] C-HR G-Tモードネロセーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 8,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | AT | AAC | パール | - | - | |









