C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR S-T 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T 4WD | 1200cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX50 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | A |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティ 4WD | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX50 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティ 4WD | 1200cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX50 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | メタルストリ-ム | B | C |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/01 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ | B | A |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.3 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | F6 | AAC | クロ | C | C |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/06 | FAT | AC | ブラック | - | - |
C-HR G-Tモードネロセーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロセーフティプラス | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/11 | AT | AC | パール | - | - |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
C-HR S-T GR SPORT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GR SPORT | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ2 | - | - |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.8 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パールツートン | C | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/07 | FAT | AAC | スパークリングブラック | A | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/06 | FAT | AAC | アカツートン | A | C |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.2 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/06 | FAT | AAC | クロ | A | B |