C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR S GRスポーツ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.4 万円 |
2020 (令和2) |
S GRスポーツ | 1800cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/01 | AT | AAC | パールホワイト | B | A |
C-HR H/V S GR SPORT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.5 万円 |
(昭和-1925) |
H/V S GR SPORT | 1800cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FA | AAC | ブラックマイカ | - | - |
C-HR ハイブリッドS GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS GRスポーツ | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AC | メタルストリーム | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/03 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.9 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/09 | FAT | AAC | クロ | D | C |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.1 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 46,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.1 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.1 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/01 | FAT | AAC | パールツートン | C | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/09 | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.8 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/09 | FAT | AAC | パール/クロ | B | B |
C-HR HV G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.3 万円 |
(昭和-1925) |
HV G | 1800cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/04 | FAT | AAC | アオ2 | A | A |