C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/05 | FAT | AAC | アカ | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | A |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/02 | FAT | AAC | シルバー | A | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/02 | FAT | AAC | パールツートン | C | A |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | メタルストリーム | D | B |
C-HR Gモードネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gモードネロ | 1800cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/10 | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/01 | FAT | AAC | アカ | C | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.7 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/05 | AT | AAC | クロ | C | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | A |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
C-HR G モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ブルーノ | 1800cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | B |
C-HR S LEDエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.5 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDエディション | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | ブラウン | B | B |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | AT | AAC | パール | B | A |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/07 | AT | AAC | ワイン2 | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | A |
C-HR G モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ブルーノ | 1800cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/05 | FAT | AAC | パールツートン | A | A |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | ブラウン | B | C |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | AT | AAC | ブラック | B | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/02 | FAT | AAC | ブラウン2 | B | B |