C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.6 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | グレー | A | B |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.0 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.5 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.3 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.2 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.1 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.9 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | ミドリ | B | A |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.0 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.3 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR HV G モード ネロ セーフティ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.9 万円 |
(昭和-1925) |
HV G モード ネロ セーフティ | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.2 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.6 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/01 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.2 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/04 | FAT | AAC | アオ/クロ | B | A |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |