C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | シルバー | A | A |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/11 | FAT | AC | グレー | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/10 | F6 | AAC | オキサイドブロンズ | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/06 | FAT | AAC | パール/ブラック | B | B |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/10 | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/06 | FAT | AAC | パール | C | C |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/02 | AT | AAC | ブラック | B | C |
C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 264.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/08 | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | F6 | AAC | ブラック | B | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/12 | FAT | AAC | パール2 | C | B |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |