C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR S GRスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.9 万円 |
2021 (令和3) |
S GRスポーツ | 1800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.9 万円 |
2021 (令和3) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/08 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR ハイブリッド G (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.6 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッド G | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/08 | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.2 万円 |
2021 (令和3) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.7 万円 |
2021 (令和3) |
G | 1800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR S GRスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.1 万円 |
2021 (令和3) |
S GRスポーツ | 1800cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/01 | FAT | AAC | パール/クロ | C | A |
C-HR G-Tモードネロセーフティプラス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
2021 (令和3) |
G-Tモードネロセーフティプラス | 1200cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/03 | AT | AAC | パール | - | - |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティ 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.7 万円 |
2021 (令和3) |
G-Tモード ネロ セーフティ 4WD | 1200cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX50 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | C | A |
C-HR 4WD S-T (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.4 万円 |
2021 (令和3) |
4WD S-T | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX50 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | - | - |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
2021 (令和3) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.3 万円 |
2021 (令和3) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/08 | FAT | AAC | ブラック | B | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.6 万円 |
2022 (令和4) |
G モード ネロ セーフティプラス3 | 1800cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | A | A |
C-HR G (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2022 (令和4) |
G | 1800cc | 0km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/10 | FAT | AAC | エモーショナルレッド2 | A | B |
C-HR S GRスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.2 万円 |
2022 (令和4) |
S GRスポーツ | 1800cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2025/09 | FAT | AC | パールツートン | A | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.6 万円 |
2022 (令和4) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | AT | AAC | パール2 | - | - |
C-HR G-T (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.4 万円 |
2021 (令和3) |
G-T | 1200cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/07 | AT | AAC | パール | B | A |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.0 万円 |
2021 (令和3) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/01 | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR S-T_GRスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
2021 (令和3) |
S-T_GRスポーツ | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2024/03 | MT | AAC | B | B |
C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.5 万円 |
2021 (令和3) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.0 万円 |
2021 (令和3) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | コン | C | C |