C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G-T (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.6 万円 |
2018 (平成30) |
G-T | 1200cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2023/11 | AT | AAC | パール | - | - |
C-HR G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.8 万円 |
2019 (令和1) |
G | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2022/11 | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR G-T (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
2018 (平成30) |
G-T | 1200cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | キイロ2 | A | A |
C-HR S-T LEDパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.8 万円 |
2018 (平成30) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2023/05 | FAT | AAC | ミドリ | C | C |
C-HR S-T LEDパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.8 万円 |
2018 (平成30) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
C-HR S-T LEDパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
2018 (平成30) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR S-T LEDパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
2018 (平成30) |
S-T LEDパッケージ | 1200cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2023/11 | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.5 万円 |
2019 (令和1) |
S | 1800cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2022/11 | FAT | AAC | カーキ | B | B |
C-HR S GRスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.4 万円 |
2019 (令和1) |
S GRスポーツ | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2022/12 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.6 万円 |
2019 (令和1) |
S | 1800cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2022/11 | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR Gモードネロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
2019 (令和1) |
Gモードネロ | 1800cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | AT | AC | パール | - | - |
C-HR G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.9 万円 |
2019 (令和1) |
G | 1800cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | AT | AC | グレー | - | - |
C-HR ハイブリット G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリット G | 1800cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AC | クロ | C | B |
C-HR ハイブリッド (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド | 1800cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2022/09 | FA | AC | グリーン | - | - |
C-HR G モード ネロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.6 万円 |
2019 (令和1) |
G モード ネロ | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
C-HR G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
2019 (令和1) |
G | 1800cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.9 万円 |
2019 (令和1) |
G モード ネロ | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
C-HR ハイブリッド G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド G | 1800cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.1 万円 |
2019 (令和1) |
G モード ネロ | 1800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.3 万円 |
2019 (令和1) |
G | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/01 | FAT | AAC | パール | B | B |