C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | B | C |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.1 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | グレーツートン | B | A |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.3 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/07 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.1 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.9 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/10 | FAT | AAC | アカツートン | B | C |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.6 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/09 | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ブルーノ | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.7 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | ブラック/メタルストリームメタ | B | C |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.4 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.9 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | A |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
C-HR G モード ブルーノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.7 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ブルーノ | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.1 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | アカ | D | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2024/08 | FAT | AAC | クロ | B | C |