VWゴルフ (フォルクスワーゲン) の相場情報
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VWゴルフ5HB TSIトレンドラインマイスターエディションBMT (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
2012 (平成24) |
TSIトレンドラインマイスターエディションBMT | 1200cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | 2023/12 | AT | AAC | ブルー | B | C |
VWゴルフ5HB TSIトレンドラインBMT (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.3 万円 |
2012 (平成24) |
TSIトレンドラインBMT | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | 2025/04 | AT | AC | シロ | - | - |
VWゴルフ5HB TSIトレンドラインBMT (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.2 万円 |
2012 (平成24) |
TSIトレンドラインBMT | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIトレンドラインBMT (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.9 万円 |
2012 (平成24) |
TSIトレンドラインBMT | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
VWゴルフ5HB (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.5 万円 |
2012 (平成24) |
1200cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | 2023/12 | FAT | AC | コン | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.7 万円 |
2014 (平成26) |
TSIハイラインBMT | 1400cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2023/10 | AT | AAC | シルバー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.4 万円 |
2014 (平成26) |
TSIハイラインBMT | 1400cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2025/01 | AT | AC | ブラック | - | - |
VWゴルフ5HB GTI (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
2013 (平成25) |
GTI | 1984cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCCZ | 2024/02 | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイライン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.6 万円 |
2013 (平成25) |
TSIハイライン | 1400cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCTH | 2024/01 | AT | AAC | ブラック | C | C |
VWゴルフ5HB TSIコンフォートラインBMT (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
2013 (平成25) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2024/10 | AT | AAC | シロ | - | - |
VWゴルフ5HB GT (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.7 万円 |
2012 (平成24) |
GT | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLX | 2023/07 | AT | AAC | ブルー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
2012 (平成24) |
TSIハイライン | 1400cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.4 万円 |
2012 (平成24) |
TSIハイライン | 1400cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
VWゴルフ5HB TSIコンフォートラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
2014 (平成26) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
VWゴルフ5HB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.8 万円 |
2014 (平成26) |
1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | ブルー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIコンフォートラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
2014 (平成26) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイライン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.3 万円 |
2017 (平成29) |
TSIハイライン | 1400cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2024/06 | AT | AAC | シルバー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIコンフォートラインBMT (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2016 (平成28) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
VWゴルフ5HB TSIコンフォートラインBMT (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
2016 (平成28) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2023/09 | AT | AAC | ブルー | - | - |
VWゴルフ5HB TSIハイラインBMT (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
2016 (平成28) |
TSIハイラインBMT | 1400cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2023/10 | AT | AC | シルバー | - | - |