N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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N-BOXスラッシュ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
N BOXスラッシュ 4WD G Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | DAT | AAC | ブラック | D | C |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
(昭和-1925) |
G Lパッケージ | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | DAT | AAC | ブラック | B | B |
N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/02 | DAT | AAC | レッド | B | C |
N BOXスラッシュ Xターボパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボパッケージ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IA | AAC | クロ | - | - |
N BOXスラッシュ Xターボパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.3 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボパッケージ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | IAT | AAC | パールツートン | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Lターボインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボインテリアカラーパッケージ | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | AT | AAC | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | オレンジ | - | - |
N BOXスラッシュ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
N BOXスラッシュ X ストリートロッドスタイルPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
X ストリートロッドスタイルPKG | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
N BOX SLASH G・インテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・インテリアカラーパッケージ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AC | 深ミドリ | B | B |
N BOX SLASH G・L インテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・L インテリアカラーパッケージ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AC | ミドリ | D | C |
N-BOXスラッシュ X・ターボインテリアカラーパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.9 万円 |
(昭和-1925) |
X・ターボインテリアカラーパック | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/04 | IAT | AAC | ミズイロ2 | B | B |
N-BOXスラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/02 | IAT | AAC | ミドリツートン | C | B |
N-BOXスラッシュ GLインディロックスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.8 万円 |
(昭和-1925) |
GLインディロックスタイル | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | ブラック | C | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | パールツートン | B | B |
N-BOXスラッシュ G・L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.6 万円 |
(昭和-1925) |
G・L | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ2 | C | C |
N-BOXスラッシュ G・Lターボインテリアカラーハ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボインテリアカラーハ 4WD | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |