プレマシー (マツダ) の相場情報
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プレマシー 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.6 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
プレマシー 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
プレマシー 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.5 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 1990cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IAT | AAC | マルーン | - | - |
プレマシー 20E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.4 万円 |
(昭和-1925) |
20E | 1990cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IAT | AC | コン | - | - |
プレマシー 20CSエアロスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.5 万円 |
(昭和-1925) |
20CSエアロスタイル | 1998cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | DAT | AAC | ブルー | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.8 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
プレマシー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.1 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IA | AC | クロ | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.6 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | AT | AC | メトロポリタング | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.8 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | AT | AC | パール | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.1 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | AT | AC | シロ | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.6 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | AT | AAC | ブラック | C | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.1 万円 |
(昭和-1925) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | DAT | AC | パープル | C | C |
プレマシー 20C-スカイアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.8 万円 |
(昭和-1925) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
プレマシー 20C-スカイアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.2 万円 |
(昭和-1925) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
プレマシー 20SスカイアクティブL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
(昭和-1925) |
20SスカイアクティブL | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IA | AC | ムラサキ | - | - |
プレマシー 20C-スカイアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.9 万円 |
(昭和-1925) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | AT | AAC | パープル | - | - |
プレマシー 20S プレステージスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S プレステージスタイル | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | 2025/01 | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
プレマシー 20E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.8 万円 |
(昭和-1925) |
20E | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | 2025/02 | DAT | AAC | ダークブルー | C | B |
プレマシー 20S プレステージスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.2 万円 |
(昭和-1925) |
20S プレステージスタイル | 1990cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | なし | IAT | AC | マルーン | - | - |
プレマシー 20CS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
20CS | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEFW | 2025/10 | DAT | AC | グレー | - | - |